Gomma Michelin progettata per la tua auto.

La parte esterna del battistrada è stata progettata ad alta rigidità per aumentare la forza in curva e migliorare la capacità di controllo dell’auto .Al fine di ottenere una migliore efficacia nel drenaggio in condizioni di asfalto umido, sono stati utilizzati in fase di progettazione due solchi larghi e dritti, così come l’aggiunta di tacche nella scanalatura centrale per favorire l’accumulo d’acqua, in modo da ottenere il drenaggio migliore e l’efficienza e sicurezza di guida sul terreno bagnato.
La parte interna del battistrada, il design dei sottili ed uniformi incavi, è in grado di ridurre l’impatto della strada e migliorare il comfort di guida.Inoltre, la realizzazione di un unico solco dritto  sul battistrada parallelo al fianco, non solo normalizza il battistrada e la rigidità della zona di contatto, ma impedisce anche un’usura irregolare.

L’innovativa formula al silice del battistrada, non solo aumenta il grip sul terreno bagnato, ma riduce anche la resistenza al rotolamento e di conseguenza il consumo di carburante.

La progettazione dell’impronta a terra del battistrada, utilizza una ripartizione al 50% – 50% tra esterno ed interno.